Глава администрации Азова: «По ремонту Севастопольской никаких затрат бюджета нет»

Фото: ruffnews.ru/azov/

Глава администрации Азова Владимир Ращупкин рассказал о перспективах дорожного строительства и реконструкции дорожного полотна в 2017 году. Тема эта актуальная и постоянно обсуждается не только в социальных сетях, но и при встречах с горожанами.

«Дорожная» ситуация усугубляется нехваткой бюджетных средств. Весь годовой бюджет содержания дорог составляет всего 9 миллионов рублей. Это деньги и на ремонт, и на профилирование, и на дорожные знаки, и на содержание, то есть уборку. Помощи из области не ожидается, поэтому надежда только на экономию и инвестиции. Тем не менее, в настоящее время на городских магистралях ведётся масштабный ремонт.

— Много нареканий можно услышать от горожан в адрес улицы Севастопольской. Несмотря на то, что в 2016 году её капитально отремонтировали, сейчас там ведутся ремонтные работы.

— По Севастопольской никаких затрат из бюджета нет — это самое важное. Там работы ведутся в счёт гарантии, срок которой 5 лет. В течение всего этого времени мы будем следить за состоянием асфальта и при выявлении каких–то недостатков будем требовать от подрядчика их устранения.

— Многим кажется странным, что дорога, не прослужив и полгода, ремонтируется. Как тогда подрядчик выполнял эти работы?

— У нас, к сожалению, случается, когда подрядчики недобросовестно выполняют заказ. То, что произошло на Севастопольской — превентивные меры, предпринятые для того, чтобы в дальнейшем избежать появления ям. Такого, чтобы дорога развалилась после зимы, нет. Там произошла так называемая вышелушиваемость асфальта. Сейчас подрядчик занимается ремонтными работами. Создали, конечно, неудобство для горожан, но зато у нас будет уверенность в том, что завтра там не появятся ямы.

— А как же тогда экспертиза, приёмка?

— Нам был представлен акт экспертизы, что материалы качественные. При визуальном контроле недостатков выявлено не было. Мы же не эксперты и, собственно, этим не должны заниматься. Есть Стройконтроль, который подтвердил, что работы выполнены в соответствии с контрактом. А то, что после зимы произошло, конечно, удивительно. В городе пострадали практически все дороги.

— Владимир Валерьевич, не так давно вы отметили, что только на восстановительный ремонт необходимо более 10 миллионов рублей и этих денег в бюджете нет. Откуда берутся средства?

— Когда я говорил о 10,5 миллионах рублей, речь шла о масштабном ямочном ремонте. Причём, мы считали не обычный ямочный ремонт, речь шла об асфальтировании «картами», то есть большими участками. Чтобы это и эстетически нормально воспринималось, и было более долговечным.

Даже когда много ям асфальтируется, полотно между ними начинает разбиваться. Карта — гарантия того, что весь повреждённый участок будет закрыт.

Сейчас мы выполняем ремонты в рамках тех денег, которые отведены на содержание дорог. В этом году это 9 миллионов. И нам их не хватает, чтобы всё сделать, что намечено.

— Девять миллионов? На всё?

— Да, это и уборка прибордюрной грязи, и ремонт, и профилирование, и дорожные знаки, и светофоры. И, в том числе, асфальтирование. Не хочу говорить каких–то неприятных вещей, но в 2017 году финансирование содержания дорог меньше, чем в 2016–м. Этому есть объективные причины. В 2018 году пройдёт чемпионат мира по футболу, поэтому в Ростове осваиваются миллиарды рублей.

Когда я говорил о том, что даже технику дорожную в Азов сложно привлечь, я не шутил — вся техника и все силы брошены на Ростов. А мы реально в настоящее время выбираем из казны около 6 миллионов. Но по–другому нельзя. Дороги в таком состоянии, что оставлять их такими нельзя.

— Ожидается ли поступление каких–то средств из области на приведение дорог в порядок? Ведь городу в этом году 950 лет!

—9,6 миллионов рублей выделяет область на капитальный ремонт улицы Мира от переулка Маяковского до переулка Павлова. Дорога на этом участке из грунтовой станет асфальтированной.

К 950–летию пытаемся какие–то внутренние ресурсы изыскать. Депутат Госдумы Виктор Водолацкий старается через федерацию чем–то помочь. Что–то собираемся выполнять за счёт экономии, которая образуется на торгах.

— А практика частно–государственного партнёрства? Будет применяться?

— Да, эта практика хорошо прижилась. В 2016 году на городские объекты удалось привлечь более 10 миллионов рублей частных вложений. В этом году также есть предварительная договорённость с инвесторами.

— Как планируется использовать эти средства?

— В мой адрес поступает большое количество просьб горожан где–то что–то заасфальтировать, дорожку пешеходную выполнить или ремонт дороги частичный. А деньги в бюджете на эти цели не заложены. Чтобы как–то людей поддержать и выполнить их пожелания и наказы, мы решили средства возможных инвесторов направлять именно на эти цели.

Для справки: Согласно плану мероприятий в рамках реализации государственной программы Ростовской области «Развитие транспортной системы» и муниципальной программы «Развитие транспортной системы города Азова» на 2017 год департамент ЖКХ и ООО «Азов Сигнал» заключили в декабре 2016 года муниципальный контракт на содержание светофорных объектов, установку и обслуживание дорожных знаков на сумму 2,1 миллионов рублей. Тремя днями позже контракт был заключён с ООО «Коммунальщик Дона» на 6,5 миллионов на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения. Установка недостающих дорожных знаков обойдётся казне в 1 миллион рублей. Ещё 2,9 миллионов будет направлено на обустройство пешеходных переходов.
В июне планируется заключения контракта на 9,6 миллионов рублей, которые направят на капитальный ремонт улицы Мира от переулка Маяковского до переулка Павлова.

Как сообщил директор департамента ЖКХ Роман Ткаченко, будут заключены ещё несколько контрактов. Общая сумма составит около 46 миллионов рублей. Третья часть этих денег из местного бюджета. 30 миллионов — средства области. В 2016 году соотношение было 34 и 64,5 миллионов соответственно.