Сейчас в Азове
ощущается как °C
°C
Яндекс Погода
28 июня 2026
Преподаватели физики возглавили рейтинг самых высокооплачиваемых репетиторов, в среднем в России они зарабатывают 82,3 тысячи рублей в месяц, выяснили для РИА Новости эксперты «Авито Подработки»
Россиянин в среднем съедает около 3,7 кг мороженого в год, рассказали РИА Новости в Россельхозбанке. Основа рынка — классический пломбир, его доля составляет 57% в производствt мороженого в стране
Московская школьница Екатерина Малкова впервые в истории сдала ЕГЭ на 500 баллов, набрав максимальные оценки по пяти предметам: русскому языку, профильной математике, химии, физике и информатике
24 августа 2022
Складская система и маркировка товара – это решение для логистических, производственных и торговых компаний. Предприятий, предъявляющие высокие требования к эффективной складской логистике. Так внедрение маркировочного и этикетировочного оборудования компании Профипринт из Санкт-Петербурга (https://www.profiprint.ru/) на складе позволяет ввести контроль и учет большой группы товаров. А также обеспечить безопасность, связанной с обработкой и выполнением заказов.
В процессах транспортировки и хранения существует ряд действий, связанных с движением товаров от производителя к потребителю. К ним относятся планирование, упаковка, обработка материалов, организация транспорта и контроль грузопотоков. Все это для того, чтобы доставить товар нужного вида, качества и количества в нужное место и в назначенное время.
Из-за различных и специфических свойств грузов важно разделить их, классифицировать, использовать соответствующую упаковку, маркировать и формировать из них грузовые единицы. Эти работы направлены на повышение транспортабельности грузов, приспособление их к транспортировке, погрузке, разгрузке и перегрузке и тем самым обеспечение надлежащих условий сохранности.
Основной единицей защиты товара от порчи, потери или ухудшения его качества при транспортировке и хранении является упаковка. Упаковка защищает материалы от воздействия окружающей среды и воздействия механической энергии при транспортировке, хранении и погрузочно-разгрузочных работах. Благодаря внедрению подходящей формы и размера упаковок позволяет использовать весь потенциал складских помещений и вместимость транспортных средств.
Упаковка должна соответствовать весу, размерам, форме, свойствам и стоимости продукции, а также приспособлена к технике транспортировки и перегрузки. Чаще всего упаковка изготавливается из дерева, металла, стекла, бумаги, пластика и ткани. Упаковка может иметь различную форму – это могут быть, например, ящики, бочки, мешки, контейнеры.
Движение товаров в цепочке поставок не имело бы права на существование без маркировки упаковки. Маркировка играет основополагающую роль в организации и технике всего транспортного процесса. Маркировка упаковки заключается в размещении условного обозначения (надписи, буквы, цифры, изображения контрастного цвета) на внешней стороне упаковки.
Этот знак характеризует товары, их массу, свойства, чувствительность, способ обращения с грузом, принадлежность к конкретной партии, отправителя транспортной тары и ее назначение, способ упаковки и т. д. Таким образом, маркировка имеет инструктивную функцию для всех лиц, участвующих в процессе транспортировки и хранения, а также защищает груз от повреждений и облегчает ведение учета.
Алексей Новиков Поделиться: