Сейчас в Таганроге
ощущается как °C
м/c
%
мм рт.ст.
°C
Яндекс Погода
06 сентября 2024
В Ростовской области срок выдачи единовременной выплаты в 1,2 млн рублей контрактникам продлили до 30 сентября. Изменения в постановлении правительства региона утвердил губернатор Василий Голубев
В дни голосования 6-8 сентября безопасность на избирательных участках Ростовской области будут обеспечивать более 400 пожарных и около 100 единиц техники, сообщили в региональном управлении МЧС
В среднем по России готовы к релокации ради работы и высокой зарплаты 16% молодёжи и 22% от общего числа участников рынка труда. Сервис Superjob изучил 8,7 млн резюме из всех округов России
В Ростове второклассник упал в коммуникационный колодец. Ребёнок в больнице, в удовлетворительном состоянии, сообщил глава администрации города Алексей Логвиненко
Прокуратура Таганрога в суде отстояла право инвалида на выделенную парковку возле дома
06 октября 2016
alissatour.ru
Порядка 100-200 тысяч рублей тратит высший менеджмент Пенсионного фонда России на один перелёт бизнес-классом, пишет «Лайф». Причём речь идёт чаще всего не о полётах в дальние страны. В полётной ведомости значатся рейсы Москва-Калининград (весь путь занимает менее 2 часов), Москва-Симферополь, Москва-Сочи.
Тем не менее летают российские пенсионщики и в Женеву и Париж, где обмениваются опытом с зарубежными коллегами. «Они летают бизнес-классом — просто потому, что распределяют 10% российской экономики (8 трлн рублей от 80 трлн рублей, то есть ВВП России) среди трети населения страны», — пишет «Лайф».
Даже из Москвы в Липецк глава фонда Антон Дроздов предпочёл лететь бизнес-классом, следует из документов по контрактам ПФР. Летают бизнес-классом не только Дроздов и его заместители, но и зам главного бухгалтера ПФР Наталья Чернышук, пресс-секретарь Марита Нагога, начальник департамента организации назначения и выплаты пенсий Сергей Чирков и другие. Плюсы бизнес-класса: отдельная стойка регистрации (меньше время ожидания рейса), большие кресла, лучше еда, напитки и прочее. Минус: бизнес-класс в 2—20 раз дороже обычных билетов.
Только за январь — сентябрь 2016 года менеджеры ПФР налетали на 5,6 млн рублей. За 2015 год — на 10,4 млн рублей. Перелёты бизнес-классом составляют около трети всех перелётов сотрудников ПФР, однако в деньгах это две трети авиабюджета (в 2015 году это 14,9 млн рублей).
16 млн рублей бизнес-классом — это 1324 средние пенсии (12 080,9 рублей, по данным Росстата на 2016 год), которых хватило бы на годовое обеспечение сотни пенсионеров небольшой деревни.
Не отстают от коллег из ПФР и сотрудники Федеральный фонд обязательного медицинского страхования. Он получает по 5,1% нашей зарплаты (ПФР — 22%) и распределяет деньги среди медучреждений за обслуживание по полисам ОМС. Если ежегодный дефицит ПФР находится на уровне чуть ниже 200 млрд рублей, то ежегодный дефицит ФФОМС колеблется у 50 млрд рублей.
Каждый перелёт руководства Фонда обходится россиянам более чем в 100 тысяч рублей.
Поделиться: