11,79₽
93,84₽
81,50₽

30 марта 2026

Эксперты зафиксировали антирекорд в уровне финансовых знаний россиян. Правильно рассчитать проценты по займу в 2025 году смогли лишь 69% россиян, сообщает РБК

За выращивание шалфея предсказателей может грозить срок до 8 лет. Он вошёл в перечень растений, содержащих нарко- или психотропные вещества, наряду с коноплей, ипомеей трёхцветной, пишет РИА Новости

Сбербанк с 1 апреля снижает ставки по рыночной ипотеке на вторичку на 0,5 процентного пункта, минимальная теперь составляет 16% (было 16,5%)

Больше 60 БПЛА уничтожено в ходе отражения массированной воздушной атаки на Таганрог и ещё 6 районов области: Неклиновский, Азовский, Миллеровский, Чертковский, Матвеево-Курганский, Шолоховский

1 человек погиб, 8 обратились за медицинской помощью в результате воздушной атаки на Таганрог минувшей ночью. В городе повреждено 12 многоквартирных и 27 частных домов, 10 автомобилей, 3 предприятия

США испытали боевую машину XXI века

25 октября 2017

Компания Honeywell Aerospace испытала боевой транспорт XXI века, созданный в рамках программы GXV-T (Ground X-Vehicle Technology) при поддержке Управления перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США, сообщает «Лента.ру» со ссылкой на Daily Mail.

В ходе испытаний боевой квадроцикл перемещался по пересечённой местности со скоростью до 56 километров в час. Машина, вмещающая одного пилота, не имеет окон, изображение извне передаётся внутрь при помощи технологии виртуального окна — системы камер и ПО. Именно данная система прошла успешное испытание в ходе последних тестов.

В рамках проекта GXV-T запланировано создание боевых машин, главным преимуществом которых должны стать высокие скорость и манёвренность. Пренебрежение бронезащитой, в частности, позволит уменьшить массу изделия и допускает конструирование квадроцикла по модульному принципу.

К технологии GXV-T проявляют интерес армия и корпус морской пехоты США. Считается, что создаваемые изделия станут боевым транспортом XXI века.

В рамках GXV-T над перспективными изделиями, кроме Honeywell Aerospace, в США работают также в Университете Карнеги — Меллон и Юго-Западном исследовательском институте, а также в компаниях Leidos, Pratt & Miller, QinetiQ, Raytheon и SRI International.