В Минобороны РФ заявили, что сбившая малазийский «Боинг» ракета принадлежала Украине

Фото РИА Новости / Михаил Воскресенский

Минобороны России показало документацию, связанную со сбившей малайзийский Boeing 777 рейса МН17 ракетой, которая была произведена на Долгопрудненском предприятии в Подмосковье, заявил начальник главного ракетного-артиллерийского управления Вооруженных сил России Николай Паршин.

«Речь идёт о комплекте технической документации, которая заполняется на заводе-изготовителе на каждое произведенное изделие и хранится там вне зависимости от того, находится ли оно на территории России или за её пределами. Среди предъявляемых вам документов присутствуют паспорт на сопловой блок 9Д13105000 № 8-30-113», — сказал Паршин на брифинге в МИА «Россия сегодня».

Кроме того, Минобороны показало формуляр двигателя ракеты 9Д131 с заводским номером 8869032, сообщает РИА Новости.

«Как видно на слайде, представленные на брифинге совместно со следственной группой номера компонентов ракеты 9М38 и номера агрегатов, отмеченные в технической документации, хранившейся на Долгопрудненском научно-производственном предприятии и демонстрируемые сегодня, идентичны», — сказал Паршин.

Малайзийский Boeing 777, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля 2014 года под Донецком. На борту находились 298 человек, все они погибли. Киев обвинил в катастрофе ополченцев, те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.

Международная следственная группа JIT позже представила промежуточные результаты расследования. Следствие утверждает, что Boeing был сбит из ЗРК «Бук», принадлежавшего 53-й зенитно-ракетной бригаде ВС РФ из Курска. Следователи затруднились ответить, когда и в какой суд будут переданы результаты расследования.

МИД РФ заявил, что обвинения JIT в причастности России к крушению малайзийского Boeing голословны и вызывают сожаление, расследование является предвзятым и однобоким. Позже президент РФ Владимир Путин отметил, что Россию не допускают к расследованию катастрофы лайнера на востоке Украины, а Москва может признать результаты следствия, если будет принимать в нём полноценное участие. Все ракеты, двигатель от которой продемонстрировала голландская комиссия по расследованию крушения малайзийского Boeing рейса MH17 на востоке Украины, были утилизированы после 2011 года, сообщили в Минобороны России. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не раз заявлял, что Россия категорически отвергает обвинения в причастности к крушению малайзийского Boeing.

Краткое содержание брифинга Министерства обороны РФ:

— Рейс MH17 был сбит украинской ракетой: в 1986 году она была произведена в Подмосковье и отправлена в воинскую часть Украинской ССР. После распада СССР в Россию ракета не возвращалась.

— Номер ракеты (серийный заводской 8720; боевой 886847379) удалось восстановить по найденным на месте крушения МН17 обломкам.

— Видео, якобы доказывающие, что МН17 сбил российский «Бук», сфальсифицированы.

— Видео о перемещении «Бука» из России на Украину сфальсифицированы, это анимация на основе одиночной фотографии.

— Аудиозапись переговоров в 2016 году полковника ВС Украины Гринчака, упоминающего о малайзийском Boeing, доказывает причастность Украины к катастрофе (в июле 2014 года полковник был командиром 164-й радиотехнической бригады ПВО ВСУ, которая контролировала воздушную обстановку на юго-востоке Украины и, в частности, вела рейс MH17.— “Ъ”)

— Комплекс «Бук» и ракеты к нему не попадали к ополченцам в ДНР и ЛНР, что подтверждала и Украина.

— Ракетный полк, на вооружении которого стояла сбившая MH17 ракета «Бук», неоднократно привлекался к АТО в ДНР и ЛНР.

— Номера ракет комплекса «Бук», оставленные украинской армией в Крыму, не совпадают с номером сбившей MH17 ракеты.

— Украина до сих пор не представила информацию о расположении своих боевых расчетов зенитно-ракетных комплексов «Бук» в день катастрофы, не ответила на вопросы о причинах повышенной активности радиолокационных станций и не обнародовала записи разговоров диспетчеров.