Очередная проверка работы общественного транспорта прошла 2 февраля на конечной остановке возле терапевтического корпуса. Сотрудники транспортного отдела проверили маршруты №1 и 41.
Напомним, что маршрут №1 с 15 июля 2021 года по муниципальному контракту обслуживает ООО Транспортная компания «Новочеркасск». На маршруте №41 с 7 декабря 2020 года работает ООО «Новочеркасская транспортная компания».
В результате проверки выяснилось, что по маршруту №1 на конечную остановку доехали только 3 автобуса из положенных 10. А маршрут №41 вовсе не приехал на конечную.
Администрация выписала перевозчикам ТКН и НТК очередные предписания и потребовала устранить нарушения. Однако, как показывает практика, повлиять на работу транспортных компаний муниципалитет не может. И, судя по комментариям и жалобам в социальных сетях, ситуация с общественным транспортом, несмотря на десятки предписаний, в казачьей столице только ухудшается.
Так, после очередных предписаний, администрации пришлось обратиться в Южное МУГАДН по Ростовской области с просьбой проверить работу автобусного маршрута №8 на соответствие классу, количеству транспортных средств и расписанию движения. Всё потому, что руководство транспортного предприятия не приняла мер по устранению нарушений на этом маршруте.
По подсчётам общественников, в городе не соблюдается не только расписание по ряду маршрутов, но и количество, и класс подвижного состава. Так, в ноябре Новочеркасск покинули 12 автобусов большого класса КАвЗ 4270-70 на метане. На следующий день в администрации сообщили, что семь из них отправили в Ростов на ремонт, и буквально через неделю они вернутся в город. Но этого так и не произошло. Вместо уехавших в Ростов 12 экоавтобусов компания приобрела шесть б/у Yutong среднего класса и шесть б/у НефАЗ большого класса. Ни одного КАвЗ 4270-70 на улицах города так и не появилось.
Поделиться: