Таганрогские самолеты БЕ-200 запланировали оснастить российскими двигателями

При сборке самолетов-амфибий Бе-200, которые производятся в Таганроге на авиазаводе имени Бериева, планируется устанавливать двигатели российского производства ПД-8 (перспективный двигатель тягой 8 тонн), сообщил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь.

 «Двигатели были созданы в кратчайшие по мировым меркам сроки. В условиях беспрецедентного давления и технологических ограничений со стороны конкурентов. Наш авиапром справляется, несмотря ни на что. Россия подтверждает, что мы – в клубе авиационных держав и способны создавать сложные технологические продукты, преодолевать вызовы. Впереди ещё много работы, к испытательным полетам должна присоединиться ещё одна машина», — написал Юрий Слюсарь в своём telegram-канале.

ПД-8 — это двухконтурный турбовентиляторный двигатель, разработанный «Объединённой двигателестроительной корпорацией» (ОДК), входящей в состав «Ростеха», по программе импортозамещения для гражданской авиации.

16 марта 2025 года в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый испытательный полёт опытного образца Superjet-100 с новыми двигателями, во время которого самолёт находился в воздухе около 40 минут, поднялся на высоту 3 тысячи метров и развил скорость 500 км/ч.

«Впоследствии новые российские двигатели ПД-8 планируется устанавливать и на самолетах-амфибиях Бе-200, которые производятся у нас в Таганроге», — написал Юрий Слюсарь.

Напомним, ранее на самолёты-амфибии БЕ-200 устанавливали двигатели Д-436 производства украинского завода «Мотор Сич». С начала 2018 года завод отказался от их поставок в Россию.

По обвинению в злоупотреблении полномочиями при заключении заказа с Минобороны был осуждён бывший руководитель «Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева» Юрий Грудинин.

По версии следствия, с декабря 2018 года по июль 2019-го Грудинин дал указание финансово-экономическим службам предприятия подготовить для Министерства обороны РФ пакет документов, подтверждающих возможность поставки с завода «Мотор Сич» авиационных двигателей Д-436 для нужд военного ведомства, зная, что украинский завод их не поставит, а сам авиазавод Бериева изготовить их не может.