Самое читаемое

Читать ещё →

12 мая 2026

Девятиклассник пронёс пневматическое оружие в школу Гулькевичского района на Кубани и травмировал двоих учеников. Детям оперативно помогли врачи, их состояние удовлетворительное

Россия скоро может ввести безвиз с Малайзией, Кувейтом и Бахрейном, сообщило Минэкономики. Как напомнили в ведомстве, сейчас граждане РФ могут посещать без визы 86 стран мира

Инфляция в России снизится до 5,2% по итогам 2026 года, сообщил вице-премьер Александр Новак. По его словам, с 2027 года показатель будет находиться вблизи целевого уровня в 4%

В I квартале 2026 года количество мошеннических звонков в России сократилось на 45% по сравнению с таким же периодом 2025-го. Их доля среди входящих вызовов уменьшилась вдвое, сообщает «Коммерсантъ»

Бедность в РФ по итогам 2025 года снизилась до минимальных исторический значений — 6,7%, сказал в интервью «Ведомостям» вице-премьер Новак. Реальные зарплаты в стране выросли на 4,4%, отметил он

Следующие длинные выходные ждут россиян с 12 по 14 июня

Депутаты Азова поднимут вопрос о пассажироперевозках по Дону

04 января 2016
Будут ли «Метеоры» снова бороздить воды тихого Дона?

Будут ли «Метеоры» снова бороздить воды тихого Дона?

25 февраля 2016 года на 27–м (очередном) заседании Азовской городской Думы депутаты планируют рассмотреть вопрос «О восстановлении речного движения пассажирского транспорта между городом Азовом и городом Ростовом–на–Дону». Об этом корреспонденту «Ёрш. Азов» стало известно в кулуарах городского парламента. Этот злободневный для всех горожан вопрос уже включён в проект повестки дня намеченного на конец февраля заседания Гордумы.

Как стало известно корреспонденту «Ёрш. Азов», детальная проработка этого вопроса находится в ведении постоянной комиссии АГД по развитию дорожного комплекса и транспорту, которой руководит депутат Николай Сага («Единая Россия»).

Судя по всему, предстоит решить целый комплекс задач, прежде чем пассажирские суда начнут курсировать по маршруту «Азов — Ростов–на–Дону»: это и вопрос реконструкции речного пассажирского порта с причальной стенкой, а также самого здания речвокзала, и вопрос проведения муниципального тендера на организацию пассажирских перевозок в сезон речной навигации, и многие другие вопросы, требующие согласований с различными надзорными ведомствами. Предстоит также определить источники финансирования этого социально значимого проекта. Надо полагать, городской бюджет Азова все эти затраты просто не потянет, и без помощи областного центра будет не обойтись.

Напомним, что пассажирское сообщение между Азовом и Ростовом по реке Дон было прекращено с завершением навигации 1991 года. По этому маршруту каждые 20 минут утром и каждые 40 минут в обеденное и вечернее время курсировали «Восходы», «Ракеты» и «Метеор». По пути к Ростову–на–Дону «Ракеты» причаливали к Елизаветинской, Колузаево и Усть–Койсугу, а с «Восходов» сбрасывали трап к берегу любого населённого пункта, не имеющего пристани. «Метеор», как самое быстроходное судно, ходил до Ростова без промежуточных стоянок. Цена билета для одного взрослого пассажира на «Ракету» составляла 1 рубль, на «Метеор» — 1 рубль 20 копеек. Кроме того, из Азова «Метеоры» ходили до Керчи, Жданова (Мариуполя), Таганрога и Ейска.

Новости партнёров