Сейчас в Азове
ощущается как 23°C
Ночь
Утро
20 °C
Яндекс Погода
18 сентября 2026
Явка на выборах депутатов Госдумы в Ростовской области на 15:00 превысила 25%
Южная транспортная прокуратура потребовала передать государству почти 97% долей судоходной компании «Голубая волна» из Азова, которая принадлежит фирме с Мальты
Ракета "Союз-2.1б" с военным спутником успешно стартовала с космодрома Плесецк
Житель села Нешкан на Чукотке бросил рыбалку и пришел на выборы, чтобы обеспечить 100% явки в первый же день
Новогодние праздники в 2027-м продлятся 11 дней с 31 декабря 2026-го по 10 января 2027-го
17 сентября 2026
За восемь месяцев 2026 года ущерб от киберпреступлений в Ростовской области достиг 1,3 млрд рублей
У 96% любительниц наращивания ресниц нашли микроклещей на веках. Результаты исследования были представлены на 44-м Конгрессе Европейского общества катарактальных и рефракционных хирургов (ESCRS)
Ростов подвергся массированному налёту БПЛА. Повреждена трансформаторная подстанция, нарушено электроснабжение в четырёх районах города. Погибших и пострадавших нет
14 мая 2026
Порт. Фото Романа Гурина
Азовский морской порт через суд требует от зарубежной компании «Кама Севен Шиппинг Ко Лтд» возместить около 100 миллионов рублей. В такую сумму был оценён ущерб за повреждение причала №14 после заваливания сухогруза «Опал».
Согласно материалам дела, 5 марта судно «Опал» завалилось на бок и повредило причал Азовского морского порта. Сумма ущерба, согласно экспертизе, составила 100 миллионов рублей.
Представители порта потребовали на время разбирательства наложить арест на сухогруз и запретить капитану порта Азов выдавать разрешение на выход корабля. Но судья отклонил ходатайство Азовского морского порта, отказал в обеспечительных мерах и не нашёл оснований держать судно в порту.
В ноябре 2025 года «Опал», который ходит под флагом Палау — островного государства в Тихом океане (компания «Кама Севен Шиппинг Ко Лтд» зарегистрирована на Кипре) уже попадал в неприятности на территории Ростовской области. Тогда сухогруз столкнулся у Ростова с танкером «Клавдия», который перевозил подсолнечное масло. Происшествие обошлось без пострадавших, разлива нефтепродуктов зафиксировано не было.
Ранее бурные обсуждения вызвал закон о ветхом флоте. По мнению экспертов, он может вызвать коллапс водного транспорта в Ростовской области. Согласно проекту, предлагается запретить вход в порты судам старше 40 лет, а судам в возрасте около 30 лет необходимо проходить ежегодную проверку.
Ольга Усманова Поделиться: