Собственника участка дороги, ведущей к порту в Азове, так и не нашли

Порт. Фото Романа Гурина

Пятикилометровый участок дороги, который ведёт от Кагальницкого шоссе до порта Азова, покрыт ямами, размер которых превышает все допустимые нормативы. Отремонтировать её не получается на протяжении нескольких десятилетий, потому что юридически дороги не существует.

Как рассказал на площадке региональной Торгово-промышленной палаты председатель экспертного совета при уполномоченном по защите прав предпринимателей Ростовской области Игорь Симаков, предприниматели не могут подтвердить повреждения грузовиков из-за езды по технически непригодной и несуществующей дороге, сообщает donnews.ru.

Несмотря на то, что администрация Азовского района поставила на баланс 3 из 5 километров, ремонт дороги в ближайший год не ожидается. Из-за непригодного дорожного полотна большегрузы по нескольку часов едут до терминалов. А работа порта, имеющего статус международного, упала больше, чем на треть. Альтернативных дорог в настоящее время нет.

Предприниматели и резиденты Северно-Западной промзоны Азова обращались в Азовскую межрайонную прокуратуру, в Южную транспортную прокуратуру, в прокуратуру Ростовской области, чтобы сдвинуть решение многолетней проблемы с мёртвой точки.

В настоящее время представители транспортной прокуратуры рассматривают возможность принятия на баланс министерством транспорта и содержания легализованного участка дороги, проходящего через Кагальницкое сельское поселение. По словам Игоря Симакова, представителям транспортной прокуратуры поручили активизировать, в том числе через Генеральную прокуратуру, общение с федеральным агентством «Росморречфлот» о возможности к принятию на свой баланс участка дороги, проходящего по территории международного порта.

Ранее Ростовская область планировала передать участки дороги по улице Конечной в Азове в федеральную собственность. Планируется, что ремонт увеличит пропускную способность порта и грузооборот примерно на 30%.