Какие критерии учитывают при выборе лобового стекла

Изображение сгенерировано нейросетью Шедеврум

На дорогах России водители авто из всех других элементов машины чаще всего сталкиваются с необходимостью замены ветрового (лобового) стекла. Это приходится делать, как правило, один раз в несколько лет. Хрупкий элемент может быть поврежден при ДТП, а также разрушиться или получить трещину от прилетевшего камня из-под колес автомобиля, движущегося впереди.

Даже если никаких ЧП на дороге не случается, а водитель ведет себя на трассе чрезвычайно аккуратно, то стекло все равно «страдает», затираясь «дворниками», получает массу микроцарапин от летящих в стекло песчинок. Все эти факторы приводят к единственному итогу - замене лобового стекла на новое, которое нужно выбрать правильно, чтобы оно было надежным и безопасным, прослужило как можно дольше.

Купить автостекло для авто сейчас можно в любом автомагазине и обратиться за заменой в ближайший автосервис. Однако не все так просто. Ведь автостекла, намертво приклеенные к кузову машины, становятся его силовыми деталями. Манипуляции при этом достаточно трудоемкие и затратные в смысле финансов. Цена автостекла зависит от качества компонентов, из которых изготовлена деталь.

Если вы купили дешевое некачественное стекло, то его установка будет стоить ровно столько же, сколько и монтаж детали высочайшего качества.

Как изготавливают лобовые стекла

При соответствующем бюджете следует выбрать «родное» стекло. Если есть необходимость экономии, обращают внимание на изделия производителей, выпускающих для конвейеров оригинальные стекла. В этом случае сотрудничают с борскими заводами, которые выпускают стеклянные элементы, поставляемые на конвейеры автозаводов: УАЗ, ВАЗ, Renault, KIA, ГАЗ, Ford, General Motors, Fiat.

При выборе аналогов обращают внимание на следующие моменты.

Качество стекол

Стекла триплекс производят по одной и той же технологии. Два стекла класса М1 склеивают между собой. При этом толщина каждого должна быть не менее 2 мм. Для склейки используют ПВБ - поливинилбутиральную пленку.

Качество изделий зависит от культуры производства на каждом конкретном предприятии. Триплекс изготавливают поэтапно:

1. Вырезается 2 одинаковых стекла.

2. Склеиваются с использованием пленки.

3. Придается определенная форма, обрезаются кромки.

4. Устраняются пузырьки воздуха.

5. Наносится шелкография.

6. Элемент оснащается аксессуарами - нитями электрообогрева, антенной, пятаком для зеркала заднего вида, датчиками.

Косвенно подтвердить качество стекла может и его толщина. Чем она больше, тем большую нагрузку элемент способен выдержать, тем сложнее его повредить или разрушить. Более толстое стекло улучшит шумоизоляцию в салоне, будет служить намного дольше. Поэтому, чтобы дольше не задумываться о замене, лучше купить самое толстое стекло.

Лучшие ветровые стекла. Где купить

Как лобовые, так и задние стекла оптом выгодно купить непосредственно у производителя, который строго соблюдает технологии производства. Элементы, которые выпускаются в таких условиях, имеют определенные преимущества:

• «дворники» не царапают такое стекло;
• не реагируют на перепады температур;
• не мутнеют и не разрушаются даже при интенсивной и даже жесткой эксплуатации;
• напряжение в стекле распределено равномерно, благодаря соблюдению технологии и за счет правильной обработки кромки.

Производство осуществляется на новом современном оборудовании. Оптовые цены на лобовые стекла поддерживаются на разумном уровне. Покупатель получает изделия с гарантией качества.