23 января 2026

В России стоимость борщевого набора по итогам 2025 года снизилась почти на 19% или на 48 рублей, подсчитало РИА Новости. Его средняя цена составила 205 рублей, (253 — в 2024-м)

Количество новостроек в Ростове выросло на 23% в 2025 году. Объём предложения новостроек вырос до 79,5 тысяч квартир. Остатки непроданных квартир в декабре составили 55 тысяч, сообщает РБК Ростов

Начальник ГУ МВД России по Ростовской области Александр Речицкий сообщил, что в 2025 году преступность в регионе снизилась на 14,9%. Раскрываемость большинства тяжких преступлений превысила 90%

Изучение иностранных языков в 5-7-х классах могут сократить до 408 часов в 2026 учебном году, сообщили в Минпросвещения РФ. Сейчас число часов, для изучения иностранных языков в школах, составляет 510

22 января 2026

Имущество экс-председателя Ростовского облсуда Золотарёвой, включая украшения более чем на 17 млн рублей, обращено в доход РФ, следует из решения суда

Для одобрения ипотеки в Ростове требуется зарплата 104 тысячи рублей, подсчитали в РБК Ростов. Подсчёты сделаны для покупки в ипотеку однокомнатных квартир площадью 35 кв. метров

Новое направление подготовки «Медицинская биохимия» запустят в ЮФУ в Ростове в 2026 году, сообщила ректор университета Инна Шевченко. Университет впервые начнёт готовить врачей-исследователей

Россияне с 1 марта 2026 года смогут дистанционно изучать теорию в автошколах для получения водительских прав

Инфляция в России за 2025 год составила 5,6% и стала самой низкой с 2020 года, следует из материалов Банка России

НЭВЗ создаст новые электровозы для длинных пассажирских составов в 2026 году

25 апреля 2025

Электровоз НЭВЗ. Фото пресс-службы губернатора Ростовской области

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) в 2026 году планирует изготовить первые образцы новых пассажирских электровозов с асинхронным приводом 2ЭП21 и 2ЭП22.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов, побывав на НЭВЗе, отметил, что с учётом наращивания производства вагонов и инфраструктурных ограничений, необходимо формировать более длинные составы, в том числе двухэтажные поезда для перевозки пассажиров. Для этого потребуются новые мощные локомотивы.

«Рассчитываем, что новые модели электровозов ЭП21 и ЭП22 помогут решить эту задачу. Не снимается с повестки и переход на новые пассажирские тепловозы. Сегодня мы эксплуатируем ТЭП70, но назрела необходимость перехода на следующую ступень, — цитирует Дмитрия Пегова официальный портал РЖД.

Конструкционная скорость 2ЭП21 составляет 160 км/ч, 2ЭП22 сможет развивать скорость до 200 км/ч, сообщает РБК Ростов.

Ранее «Ёрш» писал о том, что НЭВЗ планирует вложить в 2025 году 445 млн рублей в создание опытного образца магистрального грузового электровоза 2ЭС9, который предназначен в первую очередь, для использования на Востоке России — на БАМе и Транссибе.

Гендиректор «Трансмашхолдинга», частью которого является НЭВЗ, Кирилл Липа, отмечал, что с 2024 года электровозостроительный завод реализует инвестпроект по модернизации окрасочного производства стоимостью 2,8 млрд рублей. Большую часть из них – 2 млрд рублей – выделил Фонд развития промышленности России. Уже построена компрессорная станция, ведутся реконструкция производственных площадей и их оснащение оборудованием. Завершить модернизацию планируют в 2026 году.

#экономика

Оксана Чижова