Учёные из Новочеркасска создали роботизированный комплекс для самолёта МС-21

Специалист управляет роботом. Фото пресс-службы ЮРГПУ (НПИ)

Учёные ЮРГПУ (НПИ) имени М. И. Платова внесли вклад в разработку российского пассажирского самолёта МС-21-310, который на днях продемонстрировали президенту России Владимиру Путину на Иркутском авиационном заводе.

Специалисты НИИ вычислительных информационных и управляющих систем Новочеркасского политеха под руководством заслуженного конструктора России Владимира Маринина разработали первое в стране оборудование для автоматизированной выкладки композитного крыла самолёта, сообщили в пресс-службе НПИ.

Композитное крыло считается одним из ключевых элементов конструкции МС-21-310. Разработанная новочеркасскими инженерами технология позволяет автоматически укладывать слои углеродного волокна с высокой точностью, обеспечивая стабильное качество конструкций и сокращая время производства.

Помимо самого роботизированного комплекса, специалисты ЮРГПУ создали программное обеспечение, которое управляет всем процессом изготовления: регулирует траекторию движения оборудования, скорость подачи материала, угол укладки и синхронизацию операций.

Разработка предназначена для изготовления преформ из полимерных композитов, из которых производят обшивку, лонжероны крыла и панели центроплана самолёта. На её основе созданы производственные порталы, которые могут использоваться при серийном выпуске МС-21.

Также в этом году учёные ЮРГПУ (НПИ) разработали геополимерный материал для строительства дорог в Арктике. Его изготавливают из золошлаковых отходов угольных котельных, а благодаря новой технологии время затвердевания удалось сократить с суток до трёх часов.

В 2025 году в концерне «Калашников» запустили роботизированный намоточный станок, созданный учёными НПИ. Разработку новочеркасских инженеров установили на Кировском заводе «Маяк» для производства деталей из композитных материалов.