11 сентября 2026

Белоруссия планирует провести проверку боевой готовности всей армии, вплоть до мобилизации, заявил Лукашенко. Президент подчеркнул: Белоруссия «готовится к войне, чтобы её не было»

ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 14% годовых

Учёные открыли в Австралии 12 новых видов клопов и назвали один из родов Swiftiephylus в честь певицы Тейлор Свифт. Четыре вида клопов внутри него назвали в честь самой певицы и её альбомов

Ночью более 90 БПЛА и ракет атаковали Таганрог, Новошахтинск и 10 районов области. В Миллеровском районе повреждено 10 частных домов и хозпостройки. Пострадавших нет

10 сентября 2026

Нефть марки Brent поднялась в цене выше $102 за баррель, а внебиржевой курс доллара опустился ниже 84 рублей

С 13:00 до 17:00 в западной части Таганрога взрывотехники уничтожают снаряды Великой Отечественной войны

2027-й год объявлен Годом здоровья школьников в системе образования

Около 90 БПЛА атаковали Таганрог, Каменск-Шахтинский, Новошахтинск, Волгодонск и 16 районов области. Повреждены ЛЭП, 2 частных дома и автомобили. Пострадавших нет. Ландшафтный пожар ликвидирован

Минувшей ночью безэкипажные катера атаковали набережную Сочи. Пострадали 28 человек, среди них двое детей

В Таганроге «ветром сдуло» трамвай

31 марта 2015

Фото Пётр Завгородний

В Таганроге накануне в районе НИИ Связи сошёл с рельсов трамвай «пятого» маршрута с бортовым номером 367. Вагон развернуло практически поперёк проходящего рядом с трамвайной линией дорожного полотна. Никто не пострадал. Горожане в соцсетях шутили, что это ещё одно последствие сильного ветра, два дня бушевавшего над Таганрогом. Мол и этот трамвай «ветром сдуло».

По словам директора трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) Сергея Коновалова, вагон «поставили на ноги с помощью специального автомобиля с гидравлическим подъёмником и он побежал дальше». Причиной схода с рельсов вагона директор ТТУ назвал качество трамвайного полотна.

— Семьдесят процентов его достигло практически 100% износа. В том месте линия, которой лет 40, проложена вообще без шпал. Стоимость ремонта трамвайного пути — 16 миллионов рублей за километр. И это без работы, — уточнил Сергей Коновалов.

А вообще главная на сегодня «беда» ТТУ даже не рельсы, а то, что не выполняется Федеральный Закон «О монетизации льгот», — посетовал директор ТТУ.

— Мы перевозим 73,5% льготников, а получаем за это 26% денег, — заявил Сергей Коновалов.

Алексей Демидов

Новости партнёров