Общественный транспорт, Таганрог. Фото Елены Анисимовой

Администрация города разместила в электронной торговой системе извещение о проведении конкурса на пассажирские перевозки. 33 муниципальных маршрута разделили на 9 лотов. На всех маршрутах действует единый регулируемый тариф: 37 рублей при оплате наличными и 35 рублей при оплате картой.В каждом из лотов есть прибыльные маршруты и направления перевозок с низким пассажиропотоком. Нарушение расписания или правил оказания услуг на любом из них приведёт к потере лота целиком. Это сделано для того, чтобы автоперевозчики одинаково внимательно относились к пассажирам по всем направлениям.

Срок действия контракта — 7 лет.

Как ранее сообщал заместитель главы администрации Таганрога по транспорту Дмитрий Беликов, если предприятия-перевозчики надеются на победу, им придётся обновить свой подвижной состав, выходящий на городские маршруты. Кроме того, автобусы должны быть подключены к системе мониторинга движения «Яндекс транспорт» и 2ГИС.

Подведение итогов конкурса планируется до конца 2023 года.

Начало работы новых перевозчиков должно начаться с 1 января 2024 года.

Конкурс по маршрутам движения электробусов планируют провести после полной подготовки зарядной инфраструктуры. Их выход на линии ожидается в январе 2024 года.

Ранее конкурс на пассажирские перевозки проходил в Таганроге в 2018 году. ТОгда стоимость проезда могли устанавливать сами перевозчики.

Ремонт дороги в Ростовской области. Фото donland.ru

Федеральная антимонопольная служба России признала шесть дорожно-строительных компаний виновными в заключении и реализации картельного сговора и наложила на организации оборотные штрафы. ООО «Таганрогское ДСУ» оплатило больше 52,5 млн рублей, сообщила пресс-служба ФАС России.

Напомним, антимонопольное дело было возбуждено по материалам проверок в сентябре 2022 года. Следствие установило, что компании пошли на сговор и ограничили конкуренцию во время торгов по 121 объекту дорожных работ. Речь шла о строительстве, ремонте (в том числе капитальном), реконструкции и содержании автодорог федерального, регионального и местного значения.

Общий размер начальной цены всех контрактов превысил 24 млрд рублей.

Помимо «Таганрогского ДСУ» штрафы оплатили и остальные участники сговора: «РостовАвтоДорСтрой» — без малого 80 млн рублей, «Т-Транс» — более 61 млн, «Тацинское ДСУ» — свыше 88 млн, «Ростовское ДСУ» — 59,5 млн рублей, «ВолгоградАвтоДорСтрой» — почти 54,5 млн рублей.

Компании попытались оспорить решение службы, однако суды трёх инстанций подтвердили законность решения ведомства и назначенных штрафов.

Теперь материалы антимонопольного дела переданы в правоохранительные органы для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.

Напомним, ранее двух крупных дорожных подрядчиков — компанию «РостовАвтоДор», принадлежащую правительству Ростовской области, и «Строитель» из Калмыкии — обязали выплатить антимонопольный штраф в размере 229 млн рублей за ограничение конкуренции на торгах.

Елена Анисимова