Запуск морских перевозок по маршруту Ростов — Таганрог запланировали на май

«Метеор 120Р-7». Фото СПК «Дон»

Судно на подводных крыльях «Метеор — 120Р», предназначенное для выполнения пассажирских перевозок из Ростова в Таганрог, проходит дооборудование, которое позволит перевести его из речного класса «О» в класс «О-ПР» (река-море). На первую «примерку» к таганрогскому причалу «Метеор» отправится в 20-х числах апреля. Регулярные пассажирские перевозки по маршруту Ростов — Таганрог запланированы на май 2026 года, сообщил генеральный директор компании «Дон» Герман Лопаткин.

По словам министра транспорта региона Алёны Беликовой, судно будет курсировать без лоцманских проводок, а причальная инфраструктура будет готова в ближайшее время.

— Таганрог однозначно будет в этом году. «Росморпорт» в ближайшее время выполнит подготовку причала. Необходимое разрешение от министерства транспорта Российской Федерации на введение обязательных требований досрочно, чтобы мы могли заходить без лоцманских проводок, мы ожидаем в конце апреля. Как только «Метеор» пройдёт дооборудование, начнутся пассажирские перевозки, — рассказала Беликова.

Морские рейсы по маршруту Ростов — Таганрог — Мариуполь запланировали запустить в 2027 году

Ожидать запуска регулярных морских перевозок из Ростова в Мариуполь с судозаходом в Таганрог в 2026 году было бы самонадеянно, считает министр транспорта региона . Помимо вопросов дноуглубления, есть нюансы по пропускному режиму, которые отрабатываются совместно с пограничной службой.

По словам Алёны Беликовой, время в пути из Ростова в Мариуполь составит 3,5 часа.

Напомним, в Таганроге суда будут причаливать к понтонному причалу, рядом с которым разместят посадочную площадку, а в Мариуполе заходить в частную марину.

Компания «Дон», по словам её генерального директора, находится в стадии подписания договора на второй «Метеор». Кроме того, есть планы по приобретению двух крылатых судов, предназначенных для морских перевозок.

Прошлым летом в порту Таганрог провели дноуглубительные работы в акватории плавучего причала № 9, которые обеспечили возможность приёма пассажирских судов с осадкой до 3,1 м. В конце 2025 года специалисты «Росморпорта» завершили корректировку технической документации, которая необходима для начала пассажирских перевозок с судозаходом в Таганрог. В 2026 году у понтонного причала разместили контрольно-пропускной пункт.