В Новочеркасске вырастет плата за проезд в автобусах

Маршрут 52. Фото Никиты Манкевича

В Новочеркасске транспортная компания предложила поднять тариф на проезд в автобусе. Соответствующее обращение от ООО «Новочеркасской транспортной компании» (у неё регулируемый тариф) уже рассмотрели в администрации города.

На заседании тарифной комиссии власти изучили доводы НТК в пользу повышения действующего тарифа на проезд по городу и в близлежащие микрорайоны.

В качестве главного аргумента перевозчик приводит повышение МРОТ — компания ещё в начале года должна была поднять заработную плату своим сотрудникам. Среди других обоснований увеличения тарифа — существенное повышение цен на ГСМ и запчасти, а также «огромная лизинговая нагрузка в связи с приобретением новых автобусов для перевозок».

В итоге тарифная комиссия дала положительное заключение по обращению транспортной компании. Документы передали на рассмотрение в Министерство транспорта Ростовской области, которое и примет окончательное решение о повышении тарифа.

Однако сомневаться в том, что стоимость проезда вырастет, уже не приходится. Вопрос только в том, насколько.

О необходимости повышения тарифа транспортные компании говорили ещё год назад. Тогда плату за проезд предлагали поднять с 21 до 25 рублей. Но тарифная комиссия не нашла для этого оснований.

Кроме того, на тот момент к перевозчикам накопился целый ряд претензий. Помимо недостаточного количества подвижного состава или нарушений маршрутов, компании не предоставляли данные системы ГЛОНАСС и не установили систему безналичной оплаты. Как тогда заявляли депутаты гордумы, соблюдение этих условий должно стать обязательным для увеличения тарифа хоть на рубль.

Что изменилось за прошедший год? Администрация заключила новый контракт на перевозку пассажиров по 25 маршрутам, по сути, с тем же самым перевозчиком — ТКН. Из плюсов — в автобусах появилась безналичная оплата, правда, водители зачастую прячут валидаторы (говорят, что не работает) и предлагают перевести деньги им на карту.

Что касается качества перевозок, то в лучшую сторону оно никак не поменялось. При этом, как показывает практика, повлиять на работу транспортных компаний муниципалитет не может. И, судя по комментариям и жалобам в социальных сетях, ситуация с общественным транспортом, несмотря на десятки (или уже сотни) предписаний, в казачьей столице только ухудшается.

Напомним, что у НТК с ноября 2020 года заключён контракт на перевозку пассажиров по регулируемым тарифам по 8 городским маршрутам. ТКН с июня 2021 года возит пассажиров по 25 городским, а также с января 2022 года по 3 пригородным (325, 326 и 340) маршрутам по нерегулируемым тарифам.