Сейчас в Таганроге
ощущается как 5°C
9,5 м/c
48%
767 мм рт.ст.
Ночь
Утро
9 °C
Яндекс Погода
23 октября 2026
Сторож и кочегар школы в Приангарье ликвидировали медведя, который пытался залезть в школьную столовую
Минфин изучает возможность легализации онлайн-казино в России, заявил заместитель министра финансов Иван Чебесков
Более 50 тысяч человек погибли в Европе из-за экстремальной жары этим летом
Илон Маск снял ограничения работы Starlink на Украине, сообщил президент США Дональд Трамп
Правительство одобрило увеличение штрафов за вождение без прав до 15-30 тысяч рублей при первом нарушении и до 30-50 тысяч рублей при повторном
20 декабря 2016
Фото ДПЧС Ростовской области
По данным областного ГИБДД за 11 месяцев текущего года в Ростовской области резко — более чем на треть — возросло число аварий, произошедших по вине водителей общественного транспорта. А число погибших в таких авариях увеличилось на 60%. В ДТП, где водители автобусов, троллейбусов и трамваев были признаны виновными, пострадали 7 несовершеннолетних, сообщает donnews.ru.
По словам исполняющего обязанности начальника УГИБДД Дона Алексея Токина, в число предприятий, водители которых чаще других нарушают правила, входит таганрогское ООО «Автолайн-Ко».
В Ростове число нарушений, совершённых водителями общественного транспорта, возросло более чем на треть, в Таганроге — на четверть, сообщили в ГИБДД.
Основными нарушениями, приведшими к авариям, явились несоблюдение безопасной дистанции (40% от общего числа), нарушения при перестроении из одного ряда в другой, несоблюдение очерёдности проезда и выезд на полосу встречного движения. По словам Токина, водителей общественного транспорта нещадно штрафуют, составляют десятки тысяч протоколов, проводят профилактические авкции и ведут скрытое наблюдение. Однако, как гласит статистика, это мало меняет ситуацию.
Если взять количество ДТП с участием всех видов транспорта, где пострадали люди, то за 11 месяцев года их по всей области зарегистрировано более 4,5 тысяч. Погибли 651 человек, более 5 тысяч ранены. Отличительная черта этого года: аварий в общем объёме стало немного меньше, но последствия ДТП — гораздо серьёзней.
Борис Питомник Поделиться: