Сейчас в Таганроге
ощущается как 4°C
9 м/c
47%
767 мм рт.ст.
Ночь
Утро
9 °C
Яндекс Погода
23 октября 2026
Сторож и кочегар школы в Приангарье ликвидировали медведя, который пытался залезть в школьную столовую
Минфин изучает возможность легализации онлайн-казино в России, заявил заместитель министра финансов Иван Чебесков
Более 50 тысяч человек погибли в Европе из-за экстремальной жары этим летом
Илон Маск снял ограничения работы Starlink на Украине, сообщил президент США Дональд Трамп
Правительство одобрило увеличение штрафов за вождение без прав до 15-30 тысяч рублей при первом нарушении и до 30-50 тысяч рублей при повторном
14 декабря 2016
vk.com
В Таганроге суд удовлетворил в полном объёме иск транспортной прокуратуры, которым та обязывает таганрогскую дистанцию пути СКЖД провести капитальный ремонт 30 километров железнодорожных путей, находящиеся у неё на балансе.
Ранее сообщалось, что проведённая прокуратурой проверка выявила массу нарушений, а проверяющие направили исковое заявление в суд. В частности в ходе проверки был выявлен факт эксплуатации железнодорожных путей общего пользования, протяженностью более 30 километров, с просроченным сроком капитального ремонта.
По результатам рассмотрения заявления Таганрогским городским судом исковые требования прокуратуры удовлетворены в полном объеме. Решение суда в законную силу не вступило.
В качестве примера, во что может обойтись железнодорожному ведомству такой ремонт, можно привести слудующее. Весной 2014 года при визите в Таганрог областной министр транспорта констатировал, что в Таганроге из 45,5 км рельсового пути 36,6 км подлежит замене, и что для этого нужны большие средства, учитывая, что ремонт одного километра пути стоит порядка 16 миллионов рублей.
Вряд ли капремонт железнодорожных путей стоит меньше. Соответственно заменить 30 километров пути — задача заведомо непосильная, особенно в то время, когда с финансами у всех туго. Соответственно речь, скорее всего, идёт о неких бюрократических, формальных процедурах. В местах, где нельзя не заменить — заменят, а на остальные десятки километров — нет средств.
Борис Питомник Поделиться: