Герман Лопаткин. Фото ruffnews.ru

В 2024 году речное судно «Метеор-120Р», приход которого в Ростовскую область запланирован в августе-сентябре, может совершить три тестовых рейса в Таганрог.

Генеральный директор судоходной пассажирской компании «Дон» Герман Лопаткин рассказал donnews.ru, что «судно почти готово, раскрашено в оранжево-чёрно-белые цвета с нашим логотипом».

«Метеор» не удастся привезти на автовозе, как «Валдаи». Он пойдёт своим ходом — а это 4-5-дневный переход, начиная с Волги в Нижнем Новгороде через Куйбышевское, Волгоградское, Цимлянское водохранилища и далее в Ростов.

«Скорее всего, в этом году мы попытаемся раза три сделать тестовый выхода в Таганрог. Как только судно придёт в Ростов, мы его поставим на учёт, получим флаг, регистрационные данные, утвердим плавсостав, и только после этого появятся правовые основания покидать порт приписки», — рассказал Герман Лопаткин.

Он уточнил, что, если всё пройдёт нормально, могут начаться регулярные рейсы в Таганрог. «Но ещё вопрос в причальной инфраструктуре Таганрога. Она вроде существует, но по документам для приёма наших судов не подходит. По заверению Росморпорта, готовятся разрешительные документы для ежедневного приёма всех типов кораблей — и морских, и речных, и крылатых, и некрылатых. Речь идёт о 90-метровом причале», — заявил Лопаткин.

В мае заявлялось что «Метеор 120Р» будет ходить из Таганрога в Калач-на-Дону в Волгоградской области. Как рассказал гендиректор СПК «Дон», «из Ростова до Калача дорога будет занимать не больше 9 часов, примерно столько же времени вы потратите на автобусе».

Он отметил, что в Калач-на-Дону издревле ходили корабли, и спрос был всегда. «В ближайшие полгода, пока все не прокатятся, это направление будет востребовано. Далее будет стоять вопрос экономической целесообразности: экскурсия будет дорогой, а если это будет субсидированный тариф, то он будет приемлемым, не дороже поезда», — заявил Герман Лопаткин.

Возрождение пассажирского судоходства по Дону в Ростовской области началось в 2023 году: была создана судоходная пассажирская компания «Дон» и закуплены первые «Валдаи-45» вместимостью 45 человек. После 30-летнего перерыва в ноябре 2023 года судно на подводных крыльях «Валдай-45Р» отправилось из Ростова в первый тестовый рейс по Дону. А 31 марта 2024 года «Валдай» связал регулярными рейсами Ростов и Азов.

Автобус в Таганроге. Фото ruffnews,ru

Глава Таганрога Светлана Камбулова подписала заявления об увольнении начальнику управления транспорта Максиму Ковалёву с 15 апреля и его заместителю, Михаилу Григоряну, с 17-го. Об этом она сообщила в своём Telegram-канале.

По её словам, чуда не произошло, ситуацию переломить не удалось и позитивные изменения в организации транспортного обслуживания не наступили.

«Понимая ответственность за сложившуюся ситуацию, руководители приняли решение покинуть свои должности», — написала глава города.

Обезглавленный транспортный отдел продолжает свою работу. Напомним, в середине февраля управление транспорта в целях экономии вошло в блок городского хозяйства, а полномочия дорожного строительства передали управлению капитального строительства.

Теперь все надежды в Таганроге возлагают на новую команду, которая придёт на это направление и сможет найти эффективные решения для вывода городской транспортной системы на новый уровень качества и надежности.

Ранее «Ёрш» писал о том, что В Таганроге определили два возможных пути решения транспортной проблемы: восстановление троллейбусного движения или покупка автобусов, и предложили горожанам проголосовать за один из этих вариантов, либо выбрать оба. Горожане выбрали оба. На восстановление троллейбусного движения, по оценке экспертизы, потребуется около 46 месяцев и более 2 млрд рублей, а на покупку 6 новых электробусов с зарядной станцией и 20 автобусов потребуется 622,7 млн рублей. Без финансирования из регионального и федерального бюджетов решить проблему не получится. С письмом с просьбой о помощи в приобретении автобусов малой и средней вместимости для трамвайно-троллейбусного управления (МУП «ТТУ») глава Таганрога Светлана Камбулова обратилась к врио губернатора Юрию Слюсарю. 

Проверки перевозчиков, в начале прошлого года подписавших муниципальные контракты на автобусные перевозки пассажиров в Таганроге показали, что 70% выявленных нарушений касаются несоблюдения графика выездов. Более 20% связаны с выпуском на маршруты автобусов не того класса, также много нареканий вызвало их состояние. Заставить перевозчиков выполнять условия контрактов не удалось.

Елена Анисимова